關(guān)于車載監(jiān)控gps里程統(tǒng)計(jì)，和實(shí)際行駛里程誤差說明

  GPS系統(tǒng)里程統(tǒng)計(jì)的功能，可以統(tǒng)計(jì)車輛的行駛里程數(shù)，普遍認(rèn)為，1.gps車輛定位器統(tǒng)計(jì)的里程，和車輛公里表的實(shí)際里程應(yīng)該一致。2.GPS定位器統(tǒng)計(jì)里程，和手機(jī)導(dǎo)航里程應(yīng)該一致3.Gps定位器和汽車導(dǎo)航的定位準(zhǔn)確度一致.實(shí)際上gps定位器和汽車導(dǎo)航的定位準(zhǔn)確度是一樣的，gps定位器【在沒有衛(wèi)星信號漂移時】統(tǒng)計(jì)的里程通常比車輛里程表要少，有衛(wèi)星信號漂移時，統(tǒng)計(jì)里程比實(shí)際里程要多。但平時感覺上是導(dǎo)航可以準(zhǔn)確無誤的指引道路每個路口該直行或是拐彎都十分準(zhǔn)確.gps定位器卻是一個點(diǎn)一個點(diǎn)再跳.。根本原因是，手機(jī)客戶端和電腦客戶端獲取gps定位器的數(shù)據(jù)，要通過移動.聯(lián)通.電信.的gprs通道實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)回傳，并且有一定的回傳時間間隔和通信延遲造成的。手機(jī)導(dǎo)航時，里程統(tǒng)計(jì)是按既定路線完整統(tǒng)計(jì)，里程相對準(zhǔn)確，定位器里程統(tǒng)計(jì)，由于有回傳時間間隔，和數(shù)據(jù)丟失所以里程通常比實(shí)際里程要少。但因多種因素影響了數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的準(zhǔn)確性，造成了和實(shí)際里程的誤差，并且人為無法控制，因此這些數(shù)據(jù)也只能作為參考，而不能完全當(dāng)作實(shí)際里程來使用。
    GPS里程統(tǒng)計(jì)按照軟件設(shè)定好的公式：（車公里=時間×速度）來計(jì)算的。當(dāng)時間和速度數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確時，車公里數(shù)據(jù)也就不準(zhǔn)確，下面是影響里程的幾個主要因素。
    1.車輛離線：當(dāng)終端出現(xiàn)故障或通信故障等其他因素使GPS掉線，數(shù)據(jù)就無法傳回中心，車量公里也就無法統(tǒng)計(jì)。
    2.gps未定位：當(dāng)GPS出現(xiàn)未定位時，這時行駛的車輛速度數(shù)據(jù)都為零，車公里數(shù)也自然是零。
    3.漂移：由于①信號接收受到強(qiáng)弱電磁干預(yù)，接受效果不好；②GPS天線安裝位置不合理或受遮擋；③GPS模塊工作時數(shù)據(jù)處理有誤差；都會引起漂移現(xiàn)象，引起GPS漂移情況發(fā)生可導(dǎo)致車輛速度不正確，位置不準(zhǔn)確。
    4.軌跡補(bǔ)償：當(dāng)車輛行駛在沒有移動信號的區(qū)域時，終端所接受到的衛(wèi)星信號等信息無法通過移動網(wǎng)絡(luò)傳輸給中心，終端能夠自動保存定位信息，待網(wǎng)絡(luò)連通時，再將這些信息回傳給中心。軌跡補(bǔ)償回來的車輛速度是一個平均速度值，所以車公里也有誤差。
    【 貴單位在報(bào)銷路補(bǔ)時如果以公里數(shù)為依據(jù)。建議，根據(jù)GPS行車軌跡，實(shí)際行車路線，結(jié)合手機(jī)導(dǎo)航里程綜合考慮。】