汽車攝像頭具有廣泛的應用空間！

　汽車攝像頭有著廣泛的應用空間。根據(jù)應用領(lǐng)域的不同，它可以分為駕駛輔助（行車記錄儀、ADAS和主動安全系統(tǒng)）、泊車輔助（全景）和車內(nèi)人員監(jiān)控（人臉識別技術(shù)），從駕駛到停車都貫穿于整個過程。因此，對相機的工作時間和溫度都有了更高的要求。根據(jù)安裝位置，可分為前視、后視、側(cè)視和車內(nèi)監(jiān)控四部分。ADAS和車內(nèi)監(jiān)控至少需要7個攝像頭。隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，單車攝像頭的數(shù)量也將顯著增加。目前，使用廣泛的相機是前視和后視相機。隨著ADAS系統(tǒng)的日益普及和人臉識別等技術(shù)在汽車電子領(lǐng)域的應用，車內(nèi)和側(cè)視攝像頭將得到進一步的應用
　　汽車攝像頭應用廣泛。根據(jù)應用領(lǐng)域的不同，車載攝像頭可分為駕駛輔助（行車記錄儀、ADAS和主動安全系統(tǒng)）、泊車輔助（全景）和車內(nèi)人員監(jiān)控，它們貫穿了從駕駛到停車的全過程，對工作時間和溫度有較高的要求。根據(jù)安裝位置，可分為前視、后視、側(cè)視和車內(nèi)監(jiān)控四部分。ADAS和車內(nèi)監(jiān)控至少需要7個攝像頭。隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，單車攝像頭的數(shù)量也將顯著增加。目前應用廣泛的是前視攝像機和后視攝像機。隨著ADAS系統(tǒng)的日益普及和人臉識別技術(shù)在汽車電子領(lǐng)域的應用，車內(nèi)和側(cè)視攝像頭將得到進一步的應用；
　　一方面，自動駕駛的“橋梁”ADAS迎來了高速增長期，意味著自動駕駛時代悄然來臨；另一方面，車載攝像頭將成為車聯(lián)網(wǎng)信息處理的重要入口。考慮到成本、精度和功能，基于攝像機的傳感器融合將成為未來ADAS的主流解決方案。正如80%的人類信息來自于人眼一樣，攝像頭也是車輛互聯(lián)網(wǎng)信息處理的重要入口。據(jù)有關(guān)機構(gòu)預測，2015全球車載攝像機市場規(guī)模將達到1.833億美元，國產(chǎn)車載攝像機產(chǎn)能將達到25萬臺。2015年至2020年，行業(yè)復合增長率將全年超過30%。預計2020年自動駕駛技術(shù)成熟，市場空間進一步擴大。
　　汽車攝像頭行業(yè)壁壘很高。一旦通過認證，將獲得長期利潤：與移動攝像機相比，車載攝像機的進入門檻更高，單價約為移動攝像機的8倍。移動攝像機強調(diào)高像素規(guī)格，而車載攝像機更注重可靠性和成本。另一方面，汽車攝像頭的行業(yè)壁壘也體現(xiàn)在進入前置市場的復雜性上。前裝市場從市場推廣到簽約、批量生產(chǎn)都需要大量的時間和精力投入，一旦進入供應鏈，很難被替代，供應商的先動優(yōu)勢明顯。